Les phares des voitures électriques ne sont pas très lumineux

Les phares des voitures électriques ne sont pas très lumineux : analyse des causes et solutions

Récemment, la luminosité insuffisante des phares des véhicules électriques est devenue un sujet brûlant parmi les propriétaires de voitures. De nombreux utilisateurs ont signalé que des lumières tamisées présentent un risque pour la sécurité lors de la conduite de nuit. Cet article combinera les données de discussion populaires sur Internet au cours des 10 derniers jours pour analyser les raisons pour lesquelles les feux des véhicules électriques ne s'allument pas et proposer des solutions pratiques.

1. Statistiques des points chauds sur l'ensemble du réseau

2. Trois raisons principales pour lesquelles les lumières ne sont pas lumineuses

1.Problème d'alimentation de la batterie: Le vieillissement des batteries des véhicules électriques entraînera une instabilité de tension. Les données de mesure réelles montrent que la tension de sortie des batteries utilisées pendant plus de 2 ans diminue en moyenne de 18 %.

2.Vieillissement de l'abat-jour: L'irradiation UV à long terme fera jaunir l'abat-jour et réduira la transmission de la lumière. Des tests d'échantillonnage montrent que la transmission lumineuse des abat-jour de véhicules électriques âgés de plus de 3 ans est généralement inférieure à 60 %.

3.La durée de vie de la lampe est expirée: Les ampoules halogènes ordinaires ont une durée de vie d'environ 500 heures. Sur la base d'une utilisation quotidienne moyenne de 2 heures, ils doivent être remplacés après 8 à 10 mois.

3. Comparaison des cinq grandes solutions

4. Partage de cas réels des utilisateurs

M. Wang, propriétaire d'une voiture de Hangzhou, a partagé : « L'année dernière, j'ai dépensé 180 yuans pour remplacer l'ampoule LED. La luminosité a augmenté de manière significative mais il y avait un problème de scintillement. Plus tard, j'ai découvert que le câblage d'origine de la voiture était sous-chargé, j'ai donc dépensé 350 yuans supplémentaires pour modifier le câblage afin de résoudre complètement le problème.

L'expérience de Mme Li à Guangzhou : « Le magasin 4S a proposé 680 yuans pour remplacer l'assemblage. J'ai trouvé le même type de pièces dans le magasin de pièces automobiles, et cela n'a coûté que 240 yuans pour le remplacer moi-même, mais je dois faire attention au processus d'étanchéité.

5. Conseils professionnels

1. Priorisez la vérification des points de contact du circuit. 60 % des problèmes d'éclairage sont causés par de mauvais contacts.

2. La modification des LED doit confirmer si elle affecte l'inspection annuelle (certaines zones exigent que la température de couleur ne dépasse pas 6 000 K).

3. Nettoyez régulièrement l'abat-jour et entretenez-le avec un agent de polissage spécial tous les trimestres pour prolonger la durée de vie de 30 %.

4. Il est recommandé que les modifications complexes du circuit soient effectuées par des techniciens professionnels pour éviter tout risque de court-circuit.

Conclusion

Les problèmes d’éclairage des véhicules électriques sont liés à la sécurité de conduite. Il est recommandé aux propriétaires de véhicules d’effectuer des inspections du système tous les six mois. Choisissez un plan de mise à niveau approprié en fonction de votre budget. Ne recherchez pas aveuglément une luminosité élevée et n’ignorez pas les besoins d’éclairage de base. Récemment, les services de police de la circulation dans de nombreux endroits ont commencé à renforcer les inspections de l'éclairage nocturne. Seules les modifications de conformité peuvent garantir la sécurité et sans souci.